2021年中國動力鋰電池行業市場供需現狀分析

1、新能源汽車銷量大增拉動動力電池需求增長

近幾年，中國的汽車鋰電池產業從無到有，從小到大，發展很快，生產能力僅次于日本。在國家科技項目的重點支持下，中國動力鋰電池關鍵技術、關鍵材料和產品研究已經取得重大進展。

從需求端來看，近年來，我國新能源汽車銷量整體呈增長趨勢。2020年，在新冠疫情的影響下，新能源汽車銷量仍然實現了10．9％的增長。2021年以來，新能源汽車銷量增速較快，2021年1－4月，我國新能源汽車銷量達73．2萬輛，同比增長257．1％。

新能源汽車產業積極向好，對于動力鋰電池的需求量也在不斷擴張。據中國汽車動力電池產業創新聯盟統計數據顯示，2020年我國動力鋰電池產量和銷量分別達到83．4GWh和65．9GWh。其中，動力鋰電池裝機量再創新高，達到63．6GWh，同比增長2．3％。

我國新能源汽車市場對動力鋰電池需求量的增長使得動力電池企業訂單火爆。2021年5月，我國動力電池裝車量共計9．8GWh，同比增長178．2％。

2、供應緊張致原材料價格上漲

需求量大增的同時，動力鋰電池原料卻供應緊張。由于全球鋰礦、鈷礦、鎳礦資源多集中在海外，并被頭部礦業集團壟斷。2020年，部分礦山經歷了停產、破產、合并，目前供應端仍存在不穩定因素，有產能收縮或傾向于保守整合資源的可能性，導致原材料進口緊缺，供應較為緊張。

從近期動力鋰電池原材料價格的上漲能體現出目前動力鋰電池原材料的供應緊張。鋰電池原材料主要有正負極材料、電解液、隔膜和集流體等。其中，正極材料和電解液是鋰電池關鍵的原材料，包括碳酸鋰、氫氧化鋰、六氟磷酸鋰等。自2020年以來，電池級碳酸鋰的出廠價從最低4．2萬元／噸增至了9．5萬元／噸。

3、動力鋰電池面臨供不應求

綜上所述，目前由于需求端新能源汽車對動力鋰電池的需求急速增長，供應端又出現了供應緊張，因此造成了動力鋰電池的供不應求。